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农村公路工程施工组织设计方案

发表于:2019-09-28 大小:0.6M 格式:doc 鲁文币:5

第一章 总体施工组织布置及规划

1工程概况

本工程为--------------------公路,工程范围包括-----公里道路工程全部建设工程施工。

2编制依据

2.1本施工项目按招标文件等相关资料。

2.2现行有效的国家标准和交通部部颁公路施工规范、规程。

2.3我公司管理水平、技术和机械装备水平,同类或类似工程所积累的施工经验,本单位所掌握的国内外施工新技术、先进经验和各种施工统计资料。

3编制原则

3.1严格遵守招标文件规定的格式和内容,根据工程的实际情况,围绕重点工程项目,统筹安排,突出关键工序和特殊工序。

3。2科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。

3。3遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规范和质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。

3。4充分发挥我公司丰富的公路施工经验,合理配置大型机械设备,调配有经验丰富、技术水平高的管理人员,保证本工程按期完工。

3。5在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全及文明施工的预期目标。

4投标承诺

4.1工程质量目标:

标段工程交工验收的质量评定:合格;

竣工验收的质量评定:优良。

4.2工期目标:

确保按要求工期并力争提前完工。

4。3安全生产与文明施工目标:

4。3。1建立安全保证体系,无任何等级的安全责任事故。

4.3.2遵守国家和地方环保法令,保护环境,合理安排、文明施工,创建良好企业形象。

4。3。3加强精神文明建设,做到:廉政、勤政、文明生产。

4.3.4协调好地方关系,为施工顺利进行创造有利条件。

4。3。5加强合同管理,控制合同造价,精心组织,严谨施工,确保工期和工程质量,随时接受业主的监督。

4。3。6严格遵守国家和地方关于保障劳动者权益的法律法规,按时足额支付农民工工资。

5施工组织管理机构

5.1现场管理机构

我公司高度重视本工程,一旦中标,本工程将列为我公司重点工程,在全公司范围内调集丰富力强、管理水平高、具有丰富施工经验的人员,组成本公司项目经理部。

项目经理部下设综合办、工程计划科、物资科、财务科、质量安全科五个职能部门,并选项派具有多年市政工程施工经验的施工队负责施工。

5.1.1项目经理职责

项目经理为我方本工程的法定委托人,履行有关的法定程序。

负责建立和健全施工组织管理机构,根据工程需要,合理配置有关的资源。

主持全面工作,确保全面履行项目合同的要求。

定期组织安全质量大检查,主持制定改进方案和各项措施。

贯彻有关工程安全文明施工、环保、交通安全等法律、法规和指示。

5.1.2项目技术负责人

正确贯彻国家的各项政策和法令,执行有关工程施工的技术、质量、安全的规范和规定。

全面负责本项目工程的技术质量管理工作,主持编制本项目工程的实施性施工组织设计,并依据相关的规范制定工程的技术标准和要求。

督促检查进场物资和设备的质量,加强施工全过程的工序控制,主持对不合格品的评审和处置。

组织竣工文件的编制及验收交接工作。

5.1.3工程计划科负责施工现场机械、人员、物资的调度,负责本工程生产调度,对各施工队生产任务的下达和检查,负责各项统计资料的搜集和报出,负责工程预决算,负责合同管理及工程索赔等事宜。

5。1。4质量安全科认真执行和贯彻国家和省、市有关保证安全生产的法令、法规、指示,负责现场质量监督及进度管理工作。

在技术负责人的领导下,直接负责整个项目的质量管理工作,对本项目中各种规范、规程、技术标准的落实和执行情况负责。

监督和检查各工序的施工情况,贯彻落实工序验收制度。

负责检查材料的进货检验情况,参加对不合格品的评审和处置。

负责组织工程的质量检查和工程质量分析会,对施工中发现的问题本着“三不放过”的原则及时进行处理,避免留下质量隐患。

下设试验室,在技术负责人的领导下,执行现行有关的国家标准和作业规程,负责生产过程中的试验委托、计量管理。

负责进场材料的取样和送检,为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的实验资料。

5。1。5财务科负责本项目的施工计划,内部责任成本承包、工程款的使用等。

5.1.6物资科负责物资材料的采购和管理,组织对材料供方的评价、严格控制材料和半成品的质量,负责对采购的物资进行控制,做到手续完备、记录齐全,同时组织搞好施工物资的储备,以满足现场的施工需求。

负责工程项目全部施工设备管理工作,制定施工机械、设备管理制度,加强机械设备的管理,做好机械设备的维护和检修,保证设备的完好率和使用率,满足施工的需求。

5.1.7综合办公室负责本项目宣传、治安、职工生活及劳动力安排、内部其它管理工作。

5.1.8施工队

协调安排各工程流水作业及参加施工的各工种人员的管理工作。

施工队任务划分表

6施工总平面图

6.1本工程施工总平面布置,在满足施工要求的前提下,尽量节约施工用地,减少临建设施的布置。

6。2在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下,尽量减少场内运输,特别是减少二次倒运。

在平面交通上,要尽量避免工序之间和单位之间的相互干扰。

6.3施工总平面布置应符合现场卫生及安全技术要求,并满足施工防火和用电要求。

6.4生活用房就近租用当民房,在沿线附近有许多民用住房,施工队驻地分别租用。

6.5拌和场地在业主及当地主管部门配合下,尽快办好场地的借用手续。

7物资、机械设备及人员进场计划

本公司进行了较全面的考虑和安排,中标后,立即着手进场前的实质性准备工作,动员周期按一个星期计,即一旦中标,前期准备工作人员和施工机械、设备马上进场,筹建驻地建设、开展临时用地征地、设备进场、测量工作,确保在中标一周后具备开工条件。

8资源配置计划

8。1劳动力配备计划

8.1.1管理、技术人员配备计划

立足工程实际工程量,优化人力资源配置。

配置的原则是管理、技术干部工作明确、权责到位;

工人一专多能,特殊岗位持证上岗。

8.1.2劳动力计划

满足工期要求下,配置充足的熟练劳动力 。

进行岗前培训,特殊工种持证上岗,入场后,迅速进入工作状态。

本工程施工高峰期进场人员相对较多,随着主体工程的结束,人员进行相应调整,直到竣工交验,撤离施工场地。

8.2原材料进场计划

本工程所用的原材料,根据工程施工进度分期、分批进场,保证施工顺利进行。

地材考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素,结合施工高峰期需要量,保证有充足的储备。

所有进场材料,必须事先取得监理或业主的同意,同时均要求材料供应商或生产厂家提供产品质量保证书和该批号的出厂质量检测报告单,并明确批号数量,由工地试验室做好抽样复检工作。

如发现材料不合格,坚决予以退货并清除出场。

8。3主要施工机械设备、材料试验及测量、质检仪器配置

施工机械设备、材料试验及测量、质检仪器的投入以满足施工需要为原则,各类设备、仪器将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。

8.4施工临时设施

本着节约用地,节省投资,因地制宜,便于施工,永临结合,尽量利用既有道路、设施等原则,进场后立即组织临时工程修建,确保早进场,早准备,早开工。

本合同工程交通较为便利,场站建设以靠近公路为宜,施工现场结合现有道路和拟建道路综合安排施工便道。

8.5施工用水

在保证质量的前提下,充分利用工程所在地已有水井,必要时自打深井。

8。6施工用电

场站施工生产用电:架设临时电力线,配备变压器。

施工点配备适量柴油发电机组。

生活用电:利用沿线村庄已有照明线路,必要时布线架设。

8.7施工通讯

现场管理、技术人员均配备移动电话,现场调度指挥采用无线对讲机,项目经理部配备无线网络接入,确保对内和对外联系畅通。

9施工总体计划

本合同工程计划开工日期为2013527日,计划交工时间为20141031日。

我公司如中标后将及时安排设备、人员进场,加大投入,科学管理,统筹合理安排施工计划,平行、流水多点多面同时施工,确保按期完工。

第二章 主要工程项目施工方案、施工方法及施工工艺

第一节 路基土方施工方案

路基工程施工结合涵洞施工进行统筹安排,多工作面展开。

进场后立即进行清表、基底处理及安排涵洞施工。

路基土方开挖采用机械作业,土方路堑开挖采用挖掘机挖装,自卸汽车运输,边坡预留保护层,人工挂线刷坡。

边坡防护及加固施工随路基开挖逐台进行施工。

填方路基按照横断面全宽水平分层逐层填筑,采用推土机粗平,平地机精平,振动压路机碾压。

填筑的平整度、宽度、密实度、横坡度均按规范要求执行。

路基施工达到一定的规模长度后,按照“四区段,八流程”工艺组织施工,努力提高功效,保证工程质量。

一、施工放样

路基开工前我单位先进行路基复测工作,其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补勘、增设水准点等,施工测量的精度按交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求进行。

路基施工前,根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟等具体位置桩,并在距路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于50m

桩上标明桩号与路中心填挖高。

用(+)表示填方,用(-)表示挖方。

在放完边桩后,进行边坡放样,测定其标高及宽度,以控制边坡的大小。

并在边桩处设立明显的填挖标志,在施工中发现桩被碰倒或丢失时及时对其补上。

二、场地清理

采用挖掘机、推土机、自卸汽车进行场地清理,对路基施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下750px内的草皮和表土予以清除,清除下来的垃圾、废料及不适用的材料和草皮、表土、树根等,堆放在设计的弃土场,并对清理干净的路基进行填前压实,报监理工程师验收合格后方可进行路基填筑。

路堤基底是指路堤填料与原地面的接触部分。

为使两者结合紧密,避免路堤沿基底发生滑动,防止因草皮、树根腐烂而引起路堤沉陷,对基底进行相应的处理。

路堤基底填筑前进行压实,路堤基底的压实度不应小于92%,当路堤填土高度小于路床厚度(2000px)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度96%的标准;

基底处理完成后,使用灌砂法检验压实度,最后经技术人员会同监理工程师现场检查核实并签证,合格后进行路基填筑。

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